周口兴龙码头无证经营、关停期间依然偷偷经营

一边是政府水利部门对水事违法行为依法严查交办，一边是顶风而上，偷偷生产经营。发生在周口市淮阳区新站镇的这一问题引发当地群众强烈质疑。

（图为周口市水利局查处相关码头的公文）

周口市水利局发文依法查办违法码头

近日，有群众反映，淮阳区新站镇兴龙码头无视政府禁令，白天关门、晚上偷偷经营，弄虚作假，浑水摸鱼。希望媒体关注，请求地方政府对违法者下狠招、出重拳，切实把无证码头关停到位。

图为涉事兴龙码头航拍图像

据了解，周口市这两年大力发展航运事业，现在正在沙颍河南岸紧锣密鼓建设周口港大码头。为了整顿航运市场，今年4月份，周口市水利局专门发文，要求对在沙颍河北岸的淮阳区新站镇境内四五家手续不全、违法经营的小码头依法进行查处。淮阳区新站镇政府对这几家手续不全的码头进行了治理，要求停业整顿。有几家码头负责人比较听话，按照政府的要求立即关停了码头，并自行拆除了货运装卸机械，并按照要求办理相关手续，等待手续完备验收合格后开门经营。

每天晚上，路上停靠这南来北往的装卸货车辆

然而，淮阳区新站镇境内的兴龙码头却在其他码头全部被停产整顿后，依然偷偷生产。他们何以“与众不同”？

知情人反映，码头占地70多亩，没有合法手续，属于非法经营。只因这家码头后台硬。目前可知的只有水路运输许可证（互联网查询，该证有效期自2014年5月5日至2019年5月4日止）、排污许可证，但知情人透露，其建设用地许可证、防洪影响评价、航道通航评价报告等手续没有。另外，该码头曾因环境违法被环保局罚款3万元。

进出兴龙码头的车辆络绎不绝

“一方面是这家码头背后有保护伞，监管部门睁只眼闭只眼；一方面是利润惊人，每个月盈利都在80万上下，利益之下无所畏惧。”知情人如是说。

而让人一头雾水的是，该码头就在镇政府附近，夜幕降临，南来北往的大货车就停靠在兴龙码头附近公路上等待装卸货物，从晚上9点一直作业至凌晨3、4点，即便偷着生产每天吞吐量依然在3000吨左右。码头大门前的道路则是开工前是用铲车把道路铲平，收工后再挖出一条深沟，欺上瞒下应对有关部门检查。

这是兴龙码头出入口，晚上铺平路面，白天挖沟

无证经营，污染环境，无视禁令，顶风而上，事实上，兴龙码头的作为损害的是政府公信力。究竟是监管缺失，还是另有隐情？本网将继续给予关注。

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